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Sinopse

Em 7 de janeiro de 2021, Musk foi nomeado a pessoa mais rica do mundo, com um patrimônio líquido de $188,5 bilhões. Notavelmente, Musk não apenas superou Jeff Bezos, mas acumulou $150 bilhões desse patrimônio líquido nos 12 meses anteriores. Especialistas descreveram isso como a criação de riqueza mais rápida da história.

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Em Elon Musk: Tesla, SpaceX e a Busca por um Futuro Fantástico, o inventor nascido na África do Sul se abre para a escritora e repórter Ashlee Vance sobre o caminho difícil que percorreu para se tornar o industrial moderno mais inovador da América.

Top 20 insights

  1. Musk sempre foi um homem com uma missão e um chamado superior. Na faculdade, ele se convenceu de que havia três áreas que mudariam o futuro do mundo para o bem: a internet, a energia sustentável e a capacidade de viver fora do nosso planeta. Musk passou a ver o destino do homem no universo como uma obrigação pessoal. Se isso significava que o homem deveria buscar tecnologia de energia mais limpa ou construir espaçonaves para expandir o alcance da espécie humana, que assim seja. Musk tinha um profundo compromisso de explorar Marte e encontraria uma maneira de tornar isso possível.
  2. Vance acredita que Musk deixará uma marca indelével no mundo através de seu trabalho transformador. Vance afirma que Musk tem o que muitos no Vale do Silício não têm - uma visão de mundo significativa. "Ele é menos um CEO em busca de riquezas do que um general mobilizando tropas para garantir a vitória. Enquanto Mark Zuckerberg quer ajudá-lo a compartilhar fotos de bebês, Musk quer [...] salvar a raça humana da aniquilação autoimposta ou acidental", escreve Vance.
  3. Quando a bolha da internet estourou em 2007, deixou para trás uma série de investidores de mãos vazias e empresas medíocres. O Vale do Silício afundou em uma profunda depressão. Embora o Google tenha surgido e começado a prosperar em 2002, e a Apple decolou quando lançou o iPhone em 2007, essas startups eram anomalias. E as novidades mais quentes - Facebook e Twitter - não se pareciam em nada com suas predecessoras Intel, Hewlett-Packard ou Sun Microsystems, todas as quais empregavam milhares de pessoas para fabricar produtos físicos. O Vale do Silício se transformou em um refúgio seguro à medida que inúmeros empreendedores e aspirantes a dot-com buscavam dinheiro mais fácil e produziam aplicativos e anúncios simples.
  4. Por todas as contas, Musk deveria ter sido parte do mal-estar que se abateu sobre o Vale do Silício. Em vez disso, ele fundou sua primeira startup em 1995, a Zip2, comprada pela Compaq em 1999 por $307 milhões. Ele pegou os $22 milhões que ganhou no negócio e investiu tudo em sua próxima startup, X.com, que eventualmente se transformou no PayPal.
  5. Como o maior acionista do PayPal, Musk se tornou extremamente rico, quando o eBay comprou o PayPal por $1,5 bilhão em 2002. Musk foi para Los Angeles e investiu $100 milhões na SpaceX, $70 milhões na Tesla e $10 milhões na SolarCity.Musk se tornou um titã dos negócios que, de uma só vez, trouxe os avanços mais significativos que as indústrias aeroespacial, automotiva e de energia viram em décadas.
  6. Musk e outros influenciadores do Vale do Silício na época compartilhavam a crença de que a inovação havia parado após o estouro da bolha. Jonathan Huebner, um físico do Centro de Guerra Aérea Naval do Pentágono, usou uma metáfora de árvore para descrever o que ele via como o estado da inovação. O homem já havia subido além do tronco da árvore e saído em seus principais galhos para extrair a maioria das ideias realmente grandes e transformadoras - a roda, a eletricidade, o avião, o telefone e o transistor. Agora penduramos no final dos galhos no topo da árvore, apenas para refinar invenções passadas.
  7. PayPal, a primeira oferta pública inicial de sucesso após os ataques de 11 de setembro, veio a representar uma das maiores reuniões de talentos de engenharia e negócios na história do Vale do Silício. Os fundadores de startups como YouTube, Yelp e Palantir Technologies trabalharam no PayPal. Seus funcionários desenvolveram técnicas de fraude online que formaram a base do software usado pelo FBI e pela CIA para rastrear terroristas e do software usado pelos maiores bancos para combater o crime. Este grupo de funcionários super talentosos ficou conhecido como a Máfia do PayPal, ou essencialmente a "classe dominante" do Vale do Silício, com Musk como seu membro mais famoso e bem-sucedido.
  8. A disposição de Musk para enfrentar o impossível lhe rendeu o respeito e a reverência mostrados aos grandes como Steve Jobs, Howard Hughes e o fundador do Google, Larry Page. Apenas Steve Jobs poderia reivindicar realizações semelhantes em duas indústrias completamente diferentes, como quando lançou um produto da Apple e um novo filme da Pixar quando dirigia simultaneamente as duas grandes indústrias. A diferença entre Musk e seus pares inovadores é que Musk quer construir algo muito mais grandioso do que qualquer coisa que Hughes ou Jobs produziram. A missão de Musk sempre foi repensar as normas convencionais nas indústrias aeroespacial, automotiva e solar e então fazer o máximo possível do zero em suas próprias startups.
  9. As habilidades de software de Musk e a capacidade de aplicá-las a máquinas impulsionariam seu sucesso. O renomado engenheiro de software Edward Jung se maravilhou com o dom de integração de Musk - a capacidade de mesclar harmoniosamente software, eletrônicos, materiais avançados e potência de computação. Musk também é um programador autodidata com uma habilidade natural para dominar conceitos complexos de física no planejamento de negócios e conceituar um caminho de um conceito científico para uma empresa lucrativa. Musk está determinado a abrir caminho para uma era de máquinas impressionantes e sonhos de ficção científica se tornarem realidade.
  10. Musk sempre conseguiu encontrar pessoas brilhantes e ambiciosas. Ele conseguiu os melhores talentos da indústria aeroespacial e o mesmo pode ser dito sobre a Tesla, onde os engenheiros trabalharam em coisas que normalmente não são feitas nos EUA.empresas automobilísticas. Musk costumava entrar em contato pessoalmente com os departamentos de aeroespacial das principais universidades para perguntar sobre os alunos que haviam terminado com as notas mais altas nos exames. Não era incomum para Musk ligar para os alunos em seus dormitórios e recrutá-los por telefone.
  11. Só quando Vance entrou nas portas da SpaceX que ele percebeu a magnitude do que Musk havia feito. "Musk construiu uma verdadeira fábrica de foguetes no meio de Los Angeles. E esta fábrica não estava produzindo um foguete de cada vez. Estava produzindo muitos foguetes - do zero", escreve Vance.
  12. Musk queria que a SpaceX construísse a força de trabalho para uma nova era no espaço e estabelecesse os EUA como o líder mundial que pode levar cargas e humanos ao espaço. É uma ameaça que Musk acredita ter lhe rendido um grande número de inimigos ferozes
  13. A SpaceX representava a tentativa da América de um novo começo no negócio de foguetes, que Musk acreditava não ter evoluído nos últimos 50 anos. Se a SpaceX pudesse fazer foguetes mais baratos do que os oferecidos pelos russos na época, a SpaceX teria a tecnologia necessária para sua missão de estabelecer vida em Marte para pelo menos um milhão de pessoas no próximo século.
  14. As empresas aeroespaciais construíram uma "Ferrari" para cada lançamento quando um carro mais simples poderia fazer o trabalho tão bem. Em vez disso, Musk aplicaria técnicas de start-up do Vale do Silício para administrar a SpaceX de forma rápida e enxuta e capitalizar os avanços no poder de computação e materiais que ocorreram nas últimas duas décadas. A SpaceX operaria como uma empresa independente e evitaria o desperdício e os custos excessivos frequentemente associados a contratados do governo.
  15. A Tesla desafiou todas as probabilidades de sucesso na indústria automobilística. Sua experiência automotiva se resumia a dois caras que amavam carros, um dos quais criou uma série de projetos de feira de ciências baseados em tecnologia que a indústria automobilística considerava ridícula. Mas a Tesla fez o que as start-ups fazem. Eles contrataram um monte de engenheiros jovens e famintos que descobriram as coisas à medida que avançavam. Não importava que a Bay Area não tivesse uma história real de que esse modelo funcionaria para algo como um carro, ou que a construção de um objeto físico complexo tinha pouco em comum com a escrita de aplicativos de software.
  16. A Tesla revelou que cada carro elétrico que construiu custaria $90.000 e teria uma autonomia de $250 por carga. Trinta bilionários da tecnologia se comprometeram a comprar um Roadster em 2006. Musk prometeu que um carro mais barato - um modelo de quatro lugares e quatro portas por menos de $50.000 seguiria em alguns anos.
  17. No meio de 2007, a Tesla havia crescido para 260 funcionários e fez o impossível. Produziu o carro elétrico mais rápido que o mundo já viu. Tudo o que tinha que fazer era construir muitos dos carros - um processo que quase levaria a empresa à falência. O maior erro que os engenheiros da Tesla cometeram nos primeiros dias foram as suposições sobre a transmissão do Roadster.O problema forçou a Tesla a adiar o lançamento do Roadster em novembro de 2007 e a começar a desenvolver uma nova transmissão no início de 2008.
  18. A Tesla consome uma grande parte do fornecimento mundial de baterias de íon-lítio e precisará de muito mais baterias no futuro para atender às necessidades de seus negócios. É por isso que em 2014, Musk anunciou planos para construir o que ele chamou de Gigafactory, ou a maior instalação de fabricação de íon-lítio do mundo. Cada Gigafactory empregaria cerca de 6.500 pessoas e ajudaria a Tesla a atingir uma variedade de objetivos.
  19. Musk ajudou seus primos, Lyndon e Peter Rive, a desenvolver o modelo de negócios da SolarCity e tornou-se o presidente da empresa e seu maior acionista. Ao contrário de outras empresas, a SolarCity não fabricaria seus próprios painéis solares. Em vez disso, eles os comprariam e fariam praticamente tudo internamente. Eles desenvolveram software para analisar a conta de energia atual de um cliente, a posição de sua casa e a quantidade de luz solar que normalmente recebia, e montaram suas próprias equipes para instalar os painéis solares.
  20. Quando Vance fez a Musk uma pergunta final para o livro: Quanto você está disposto a arriscar? Sua resposta foi: "Tudo que as outras pessoas prezam. Eu gostaria de morrer em Marte."

Resumo

Até 2012, as empresas de Musk haviam feito coisas sem precedentes e perturbado tanto a indústria que até seus maiores críticos não puderam deixar de reconhecer tudo o que ele havia realizado. A SpaceX enviou uma cápsula de suprimentos para a Estação Espacial Internacional e a retornou com segurança à Terra, a Tesla produziu um carro totalmente elétrico que surpreendeu a indústria automobilística, e como o maior acionista da SolarCity, Musk criou uma empresa de energia solar bem-sucedida pronta para uma oferta pública inicial.

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The themes in Elon Musk's story are highly relevant to contemporary issues and debates in the business world. His innovative approach to industries such as space travel, electric vehicles, and renewable energy has disrupted traditional markets and sparked widespread discussion. His success demonstrates the potential of entrepreneurship, innovation, and risk-taking in driving technological advancement and addressing global challenges such as climate change. Furthermore, his rapid wealth creation raises questions about wealth distribution and the societal impacts of such concentrated wealth.

A startup can use key insights from Elon Musk's story in several ways. Firstly, they can embrace disruption and not be afraid to challenge established industries, as Musk did with SpaceX in the aerospace industry and Tesla in the automotive industry. Secondly, they can focus on creating high-quality, innovative products that fill a gap in the market, like Tesla's all-electric car. Lastly, they can be persistent and resilient in the face of challenges and setbacks, as Musk's journey was not always smooth but he remained committed to his vision.

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Elon Musk - Diagramas

Teoria do campo unificado

A maneira simples como Musk gerencia seus negócios e decide a estratégia de negócios para começar está embutida em sua Teoria do Campo Unificado. Cada um dos negócios de Musk está interconectado a curto e longo prazo. Esta teoria operacional reduz a carga de trabalho e ajuda todas as suas empresas a fornecerem apoio externo mútuo umas às outras para que cresçam e prosperem. Por exemplo, a Tesla fabrica pacotes de baterias que a SolarCity pode então vender para os clientes finais. A SolarCity fornece painéis solares para as estações de carregamento da Tesla, o que ajuda a Tesla a fornecer recarga gratuita para seus motoristas. A SpaceX lança satélites para a Tesla, que permitem à Tesla fornecer serviços de navegação ao usuário, e a SpaceX usa baterias fabricadas pela Tesla para alimentar seu sistema. Eles trocam conhecimentos sobre materiais, técnicas de fabricação e as complexidades de operar fábricas que constroem tantas coisas do zero.

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Até hoje, Musk gerencia suas empresas através de um modelo de negócios de integração total e suporte, e se ele encontra obstáculos que não pode resolver, ele inicia uma empresa inteira para isso.

Elon Musk - Diagramas

SpaceX

Musk sempre acreditou que a própria ideia da América estava entrelaçada com o desejo da humanidade de explorar. No entanto, seus medos de que a humanidade havia abandonado toda a coragem para impulsionar os limites da tecnologia foram confirmados quando ele visitou o site da NASA, onde não encontrou nada, nem mesmo uma menção, de quaisquer planos futuros para explorar Marte. Atônito, ele foi para a Rússia para ver se poderia comprar um foguete ele mesmo. Os russos empurraram Musk com preços absurdos e outras trapaças, o que fortaleceu ainda mais seu compromisso. Elon estudou intensamente como os foguetes são construídos e declarou que construiria o foguete ele mesmo a partir de uma planilha que detalhava exatamente como fazer isso. Foi assim que a SpaceX nasceu em 2002.

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Elon Musk's journey with SpaceX has challenged existing paradigms in the space industry in several ways. Firstly, SpaceX has disrupted the industry by becoming a low-cost supplier, which was previously dominated by government agencies and large corporations. Secondly, Musk's approach to politics, favoritism, and protectionism has challenged the traditional business practices in the space industry. He has navigated these challenges in a way that undermines the fundamentals of capitalism, similar to how Steve Jobs challenged the music recording industry with iTunes and the iPod. Lastly, Musk's ambitious goals for space exploration, such as colonizing Mars, also challenge the existing focus of the space industry.

Startups can learn from Elon Musk's strategies in SpaceX in several ways. Firstly, they can focus on cost-effectiveness, as SpaceX did to establish itself in the industry. Secondly, they can be prepared to navigate the politics and favoritism that can undermine the fundamentals of capitalism. Lastly, they should be ready to face challenges head-on, much like Musk did when he took on established players in the space industry.

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A SpaceX testou foguetes reutilizáveis que poderiam entregar cargas úteis ao espaço e retornar aos seus locais de lançamento na Terra com precisão. Se a empresa conseguir aperfeiçoar essa tecnologia, reduzir drasticamente o preço por lançamento e realizar lançamentos em um cronograma regular, a SpaceX causaria um golpe devastador em seus concorrentes da indústria. Essas inovações poderiam potencialmente paralisar gigantes da indústria do complexo militar-industrial dos EUA, como a Lockheed Martin e a Boeing. Musk também competiu com nações, mais notavelmente Rússia e China, na corrida espacial.

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A SpaceX se destacou como um fornecedor de baixo custo na indústria. Mas isso sozinho não era suficiente para vencer no negócio espacial. Musk também teve que navegar pela política, favoritismo e protecionismo que minavam os fundamentos do capitalismo. Steve Jobs enfrentou desafios semelhantes quando assumiu a indústria de gravação de música para trazer o iTunes e o iPod para o mercado. No entanto, em comparação com os inimigos de Musk, que construíam armas e países para viver, os desafios de Jobs podem muito bem ter sido um "passeio no parque."

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Vance capturou os seguintes marcos importantes que a SpaceX, Tesla e SolarCity haviam alcançado no momento desta escrita:

Principais marcos da SpaceX

  • Setembro de 2008: O foguete Falcon 1 foi o primeiro foguete de propulsão líquida financiado privadamente a alcançar a órbita. Este lançamento abriu caminho para o desenvolvimento do foguete Falcon 9.
  • Dezembro de 2008: A NASA concedeu à SpaceX um contrato de $1.6 bilhões para serviços de reabastecimento comercial para a Estação Espacial Internacional.
  • Julho de 2009: O Falcon 9 Flight 5 fez história como o primeiro foguete de combustível líquido desenvolvido privadamente a entregar um satélite comercial à órbita da Terra.
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Tesla

Com a Tesla Motors, Musk tentou transformar a maneira como os carros são fabricados e vendidos, enquanto construía uma rede mundial de distribuição de combustível. Quando Musk iniciou a Tesla, ele estava bem ciente de que a Chrysler foi a última startup bem-sucedida nos EUA, fundada em 1925.Projetar e construir um carro do zero é repleto de desafios, mas a capacidade de obter dinheiro e conhecimento para construir carros aos milhares é o que dificultou os esforços para iniciar qualquer nova empresa.

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Elon Musk's personal qualities played a significant role in the success of Tesla and SpaceX. His ability to remain calm under pressure, as evidenced when both companies were on the brink of failure, was crucial. In 2008, he had to decide which company to save and managed to secure a contract for SpaceX with NASA. In 2013, when Tesla was struggling, he was prepared to sell it to Google, but his sales team exceeded projections, saving the company. His resilience, strategic thinking, and ability to inspire his team are key qualities that contributed to his success.

The book provides insights into Elon Musk's approach to risk and crisis management through various instances. One such instance was when the future of Tesla and SpaceX was uncertain in 2008. Musk had limited funds and could only save one company. However, he managed to keep his composure and SpaceX won a contract to become NASA's official supplier for the International Space Station. Another crisis arose in 2013 when Tesla was on the verge of bankruptcy. Despite the dire situation, Musk and his team managed to exceed sales projections, which significantly boosted the company's stock.

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Elon sempre vislumbrou um futuro de carros totalmente elétricos. Então, quando Martin Eberhard e Marc Tarpenning abordaram Musk para se tornar o primeiro investidor em uma empresa chamada Tesla, Elon estava totalmente comprometido. Ele queria que o carro fosse uma representação luxuosa de um futuro sustentável.

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Yes, several companies have followed Tesla's approach to all-electric and solar-powered recharging stations. For instance, ChargePoint operates more than 114,000 charging spots globally and has a fully integrated portfolio of hardware, cloud services, and support. Similarly, Blink Charging has deployed over 23,000 charging stations across the US and Europe. Both companies, like Tesla, are committed to advancing the adoption of electric vehicles and renewable energy sources.

Elon Musk's vision for Tesla has significantly influenced the automobile industry's strategies and business models. His focus on all-electric cars has pushed other manufacturers to invest in electric vehicle technology. Tesla's direct-to-consumer sales model, bypassing traditional dealerships, has also challenged the conventional auto sales model. Furthermore, Tesla's emphasis on low maintenance and the development of solar-powered recharging stations has set new standards for the industry.

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Quando a Tesla começou a cumprir sua primeira rodada de carros Model S pré-encomendados, as coisas estavam instáveis. As peças para o carro eram muito caras e tudo estava atrasado. Musk não estava feliz e pediu ao conselho para substituir o CEO Martin Eberhard. Eles concordaram e o fundador original da empresa se foi.

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Quando Musk assumiu em 2008, o futuro da Tesla e da SpaceX estava em jogo. Pelos cálculos de Musk, ele só tinha dinheiro suficiente para salvar uma empresa. Em vez de entrar em pânico, Elon conseguiu manter a calma tempo suficiente para a SpaceX ganhar um contrato para se tornar o fornecedor oficial da NASA para a Estação Espacial Internacional. Outro "A Tesla pode falir" ocorreu novamente em 2013. Foi tão ruim que Elon fez um acordo de aperto de mão com o Google para que eles comprassem e salvassem a Tesla. Esse cenário nunca se materializou porque a equipe de vendas da Tesla conseguiu superar as projeções, o que fez as ações dispararem.

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Em vez de híbridos, que na linguagem de Musk são compromissos subótimos, a Tesla visa fabricar carros totalmente elétricos que as pessoas desejam, que desafiam os limites da tecnologia. Os Teslas não seriam vendidos por concessionárias, mas sim por lojas semelhantes à Apple em centros comerciais de alto padrão. Ao contrário das concessionárias de carros tradicionais, a Tesla não espera ganhar muito dinheiro com o serviço para seus veículos, já que os carros elétricos não requerem as trocas de óleo e outras manutenções de carros tradicionais. As estações de recarga movidas a energia solar da Tesla agora estão presentes em muitas rodovias principais nos EUA, Europa e Ásia, que recarregam um Tesla em cerca de 20 minutos. Os proprietários de Tesla também não pagam nada para reabastecer.

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The Nevada Gigafactory plays a crucial role in Tesla's growth strategy. It's where Tesla manufactures the batteries for all its products, which is a key component of their electric vehicles and solar power products. By producing batteries in-house, Tesla can control the quality, cost, and supply of the critical component of its products. This not only helps in reducing the overall production cost but also ensures a steady supply of batteries. Furthermore, the Gigafactory enables Tesla to innovate and improve its battery technology, which is central to maintaining its competitive edge in the electric vehicle market.

A startup can use the strategies outlined in Elon Musk's story to achieve rapid growth by focusing on innovation and setting ambitious goals. Musk's companies, Tesla and SpaceX, have been successful because they have pushed the boundaries of what is considered possible. They have also been able to attract significant investment, which has allowed them to scale rapidly. Additionally, Musk's focus on vertical integration, as seen with the creation of the Nevada Gigafactory, can help to reduce costs and increase efficiency. Finally, diversification into new markets, such as the solar power market, can provide additional growth opportunities.

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Enquanto grande parte da infraestrutura da América se desmorona, o objetivo de Musk é construir um sistema de transporte de ponta a ponta que permita aos EUA superar o resto do mundo. Sua visão e execução foram descritas como uma mistura do melhor de Henry Ford e John D. Rockefeller.

Principais marcos da Tesla

  • 2010: A Tesla torna-se pública, arrecadando $226 milhões em sua IPO.
  • 2012: A Tesla entregou um carro elétrico que percorre mais de 200 milhas, vai de 0 a 60 mph em menos de quatro segundos e tem uma ótima aparência. A Tesla atingiu esse objetivo com o Roadster e, em seguida, com o Model S.
  • 2013: A Tesla registra seu primeiro lucro trimestral.
  • 2014: A Tesla anuncia sua Gigafactory em Nevada, onde a empresa fabricará as baterias para todos os seus produtos.
  • 2015: A empresa entra no mercado de energia solar e anuncia uma linha de produtos para alimentar casas e empresas baseada em uma combinação de painéis solares e baterias.
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Solarcity

Os primos de Musk, Lyndon e Peter Rive, iniciaram a SolarCity com um investimento de $10 milhões de Musk, que se tornou seu presidente e maior acionista. Eles desenvolveram um plano para reduzir os custos solares controlando a experiência da venda à instalação (enquanto fabricantes terceirizados forneciam os painéis). Eles contrataram 150 funcionários, a maioria dos trabalhadores da construção, e no ano seguinte, a empresa havia instalado cerca de 70 sistemas solares por mês ao redor do norte da Califórnia. O negócio começou a crescer, e a empresa eventualmente se expandiu para mais de uma dúzia de estados. Musk não estava muito envolvido além do nível do conselho, para que pudesse ter tempo para crescer a Tesla e a SpaceX.

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1. Relentless commitment to mission: Musk's unwavering dedication to his goals is a key takeaway. Entrepreneurs and managers can learn to stay committed to their vision, no matter the obstacles.

2. Indomitable spirit: Musk's spirit, despite numerous challenges, is inspiring. This teaches resilience and the ability to bounce back from failures.

3. Innovation and forward-thinking: Musk's ventures like Tesla and SpaceX are groundbreaking. Entrepreneurs and managers can strive to innovate and think ahead of their time.

4. Sustainability: Musk's focus on solar power and electric cars highlights the importance of sustainability. This can be a guiding principle for businesses today.

5. Risk-taking: Musk's journey involves significant risks. This underscores the importance of risk-taking in entrepreneurship.

The book provides several examples of Musk's relentless commitment to his mission. One key example is his vision for a future where Americans could wake up to the world's most advanced transit system run by solar-powered stations and traversed by electric cars. Another example is his ambition for SpaceX, which he hopes will be sending up rockets every day, taking people and things to dozens of habitats and preparing for longer treks to Mars. These examples illustrate Musk's unwavering dedication to his mission, despite the challenges and difficulties he faces.

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Seis anos depois, a SolarCity se tornou a maior instaladora de painéis solares do país. A empresa cumpriu seus objetivos iniciais e tornou a instalação de painéis indolor. Rivalidades correram para imitar seu modelo de negócios. A SolarCity se beneficiou ao longo do caminho de um colapso no preço dos painéis solares, que ocorreu depois que os fabricantes de painéis chineses inundaram o mercado com produtos. Também expandiu seus negócios de consumidores para empresas com empresas como Intel, Walgreens e Wal-Mart que se inscreveram para grandes instalações. Em 2012, a SolarCity abriu capital e suas ações dispararam nos meses seguintes. Em 2014, a SolarCity foi avaliada em quase $7 bilhões.

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Principais marcos da Solarcity

  • 2012: A SolarCity abriu capital e suas ações dispararam nos meses seguintes.
  • 2014: A SolarCity foi avaliada em $7 bilhões.
  • 2016: A Tesla adquiriu a SolarCity por $2.6 bilhões para tornar a empresa uma verdadeira empresa de energia sustentável integrada que poderia desenvolver, produzir, vender, instalar e prestar serviço a esses produtos da maneira mais integrada possível.

O olhar de perto de Vance na vida de Musk para escrever o livro o convenceu de que o compromisso incansável de Musk com sua missão e seu espírito indomável deixarão uma marca indelével no mundo. "Por causa de Musk, os americanos poderiam acordar daqui a 10 anos com o sistema de trânsito mais avançado do mundo, operado por milhares de estações alimentadas por energia solar e percorrido por carros elétricos", disse Vance. "Nesse momento, a SpaceX pode muito bem estar enviando foguetes todos os dias, levando pessoas e coisas para dezenas de habitats e se preparando para viagens mais longas para Marte. Esses avanços são simultaneamente difíceis de imaginar e aparentemente inevitáveis se Musk simplesmente puder comprar tempo suficiente para fazê-los funcionar."

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